Sprinter Logistik GmbH : L'exonération de la RPLP a été un véritable déclencheur

La société Sprinter Logistik GmbH, basée à Muri dans le canton d'Argovie, a franchi le pas vers des véhicules 100 % électriques. Comme l'affirme sans détour le directeur Fabian Bühlmann, l'achat d'un Renault Trucks E-Tech T4x2 a été facilité par l'exonération de la RPLP.

En 1998, Felix Bühlmann a osé se lancer dans l'entrepreneuriat en fondant une entreprise de transport qui, depuis 2023, opère sous le nom de Sprinter Logistik GmbH. Peu après l'introduction de la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP), ce pari a pu paraître audacieux. Aujourd'hui, la société Sprinter Logistik GmbH figure parmi les entreprises de transport et de logistique bien établies en Suisse et sa croissance remarquable en fait une véritable success-story. Avec Fabian Bühlmann, la deuxième génération de l'entreprise familiale est désormais à la barre, tandis que le fondateur, Felix Bühlmann, reste activement impliqué dans la gestion quotidienne.

Positionnement diversifié

Avec une flotte de 58 véhicules, dont 13 utilitaires légers, Sprinter Logistik GmbH couvre un large éventail de segments du transport de marchandises, tant au niveau national qu'international. La présence de plus de dix véhicules de la marque Renault Trucks dans son parc illustre la confiance accordée à ce constructeur. Par ailleurs, l'entreprise propose une gamme complète de services logistiques – du stockage à la préparation de commandes, en passant par l'emballage et le dédouanement – qui constitue l'un des piliers essentiels de sa réussite. Sa capacité à transporter un large éventail de marchandises, y compris des produits alimentaires nécessitant un contrôle de température, témoigne de l'importance stratégique de la diversification pour séduire une clientèle d'expéditeurs aux besoins variés. 

«Le meilleur garage de Suisse»

Fabian Bühlmann expose sans détour les raisons qui ont conduit à l'achat du premier camion entièrement électrique: «L'exonération de la RPLP nous a incités à franchir le pas.» Le choix s'est naturellement porté sur un Renault Trucks E-Tech T4x2. «La société J. Windlin AG à Kriens est le meilleur garage de Suisse», s'exclame-t-il en louant avec enthousiasme son partenaire de service. Par ailleurs, la fiabilité des véhicules du constructeur français a également joué un rôle déterminant, d'autant plus que le fondateur de l'entreprise avait débuté en 2003 avec un Renault Trucks.

Dédié à un itinéraire défini

Le nouveau Renault Trucks E-Tech est destiné au transport de denrées alimentaires sur un parcours fixe et soigneusement planifié. «Nous avons calculé et établi cet itinéraire en tenant compte de l'autonomie du véhicule», précise Fabian Bühlmann. Ce tracteur routier est équipé de trois moteurs électriques qui délivrent ensemble 666 chevaux sur l'essieu moteur, tandis que la boîte de vitesses robotisée Optidriver assure une répartition optimale de la puissance. Composée de six modules de 90 kWh chacun, la batterie offre une autonomie d'environ 340 kilomètres, permettant ainsi une exploitation continue sur le parcours défini. L'entreprise argovienne n'a pas lésiné sur les moyens et a investi dans des équipements haut de gamme pour offrir au conducteur un poste de travail quasi luxueux. On y retrouve notamment des sièges en cuir, un réfrigérateur intégré et des jantes Alcoa Dura-Bright qui apportent une touche esthétique valorisante. Le pack Eco optimise encore davantage l'autonomie en améliorant la gestion de l'énergie, tandis que les systèmes d'assistance réduisent significativement la charge de travail du chauffeur tout en renforçant la sécurité. Enfin, la Sleeper Cab propose un espace de travail moderne, spacieux et confortable, parfaitement adapté aux exigences des longs trajets.

À PROPOS DE RENAULT TRUCKS

Renault Trucks, constructeur français de camions, fournit aux professionnels de la route depuis 1894, des solutions de mobilité durable, de l’utilitaire léger au tracteur routier. Engagé dans la transition énergétique, Renault Trucks propose des véhicules à la consommation de carburant maîtrisée et une gamme complète de camions 100 % électriques, dont la durée d’exploitation est prolongée grâce à une approche circulaire. Renault Trucks fait partie du groupe Volvo, l’un des principaux constructeurs mondiaux de camions, d’autocars et autobus, d’engins de chantier et de moteurs industriels et marins. Le groupe fournit également des solutions complètes de financement et de service.

Chiffres clés:

• 9 400 collaborateurs dans le monde
• 4 sites de production en France
• 1 500 points de vente et de service
• 56 898 véhicules vendus en 2024