Pour que le courrier et les colis arrivent à bon port: Un Renault Truck pour la société O. Kindlimann AG

Le nouveau Renault Truck T480 P6×2 de l'entreprise O. Kindlimann AG domiciliée à Laupen est, depuis janvier 2023, affecté en premier lieu aux tournées postales en montagne. «Nous transportons des lettres et des colis pour le compte de la Poste des Grisons depuis Schlieren jusqu'en Engadine», a expliqué Andreas Raymann, directeur adjoint de O. Kindlimann AG.  

«En raison des conditions d'enneigement, le véhicule doit souvent emprunter le tunnel ferroviaire de la Vereina. Pour que le véhicule puisse être ferrouté, il ne doit pas dépasser une hauteur de 3,7 mètres. De plus, les remorques sont interdites sur les cols routiers des Grisons. Afin de garantir le volume de transport requis, un empattement de 5,2 mètres a été choisi. La longueur de la carrosserie atteint 8,4 mètres. Pour répondre au cahier des charges de la Poste, le véhicule devait impérativement être un trois essieux», conclut Andreas Raymann. Le troisième essieu, un essieu traîné, est relevable et directionnel. Des chaînes à neige automatiques installées devant l'essieu moteur offrent un dispositif antipatinage efficace sur les routes enneigées ou verglacées. De plus, le véhicule est équipé de caisses à outils et de crochets à chaînes à neige en inox à gauche et à droite derrière les essieux pour un accès rapide aux chaînes.

Six phares à LED sont installés le long du pont sur sa partie inférieure, ce qui permet, si nécessaire, de transformer la nuit en jour, notamment dans les lieux de déchargement sombres, lors du chargement sur le rail ou du montage des chaînes à neige. Afin d'augmenter les intervalles entre les pleins, ce camion de 26 tonnes dispose d'un réservoir de carburant de 400 litres. Pour sécuriser le chargement, la carrosserie est pourvue de rails d'arrimage répondant aux prescriptions de la Poste et adaptés au transport de big bags. Le système de caméra de recul à double optique, associé à la commande depuis la cabine de conduite Bär du hayon élévateur arrière, assure une sécurité accrue et une plus grande efficacité sur les rampes de chargement ajustables. La fusée sur la bâche symbolise la devise de l'entreprise: «L'impossible est en cours, pour les miracles prévoir un petit délai». Ou encore: «Nous sommes très flexibles. Et nous ne disons jamais non».

La transmission des 480 ch développés par le moteur de 12 litres de cylindrée du T480 est assurée par la boîte de vitesses Optidriver à douze rapports. La Sleeper Cab avec son équipement haut de gamme offre au chauffeur un confort maximal. La carrosserie équipée de bâches latérales coulissantes avec hayon élévateur Trösch a été montée par Birrer Fahrzeugbau.

«Nous avons opté pour Renault Trucks, parce que nous apprécions beaucoup la robustesse et la fiabilité des véhicules», a souligné Andreas Raymann. «L'excellent service de Thomann Nutzfahrzeuge AG, qui a livré le véhicule, est également un facteur très important pour nous. En travaillant 24 heures sur 24 pour la Poste, nous sommes tributaires d'un service de dépannage efficace et fiable». La flotte de la société O. Kindlimann AG comprend désormais dix camions Renault Trucks et quatre camions d'autres marques.

L'activité principale de l'entreprise basée à Laupen ZH, qui a fêté son 60^e anniversaire l'année dernière, comprend des transports de toutes sortes, dont des transports de meubles, des transports spéciaux et lourds ainsi que des missions pour la Poste Suisse.

Légendes des photos:

O_Kindlimann_AG_01: Le nouveau Renault Trucks T480 P6×2 de la société O. Kindlimann AG.

O_Kindlimann_AG_02: La devise de l'entreprise reflète la flexibilité et la longue expérience de la société O. Kindlimann AG.

O_Kindlimann_AG_03: Le T480 dispose d'une carrosserie équipée de bâches latérales coulissantes de Birrer. Fahrzeugbau.

O_Kindlimann_AG_04: La Sleeper Cap richement dotée offre un confort maximal au chauffeur.