Communiqué de presse

Direkt Transport SA : Un, puis deux… et la suite s'annonce prometteuse

Mar. 27 2025

À peine six mois après l’acquisition de son premier camion 100 % électrique, la société Direkt Transport AG, basée à Bösingen, a ajouté un deuxième véhicule électrique à sa flotte. Là encore, il s’agit d’un Renault Trucks E‑Tech T4x2, et ce ne sera sûrement pas le dernier.

En juillet dernier, la société Direkt Transport AG à Bösingen a pu se targuer d’avoir mis en circulation le tout premier tracteur routier entièrement électrique de la région de Berne. Aujourd’hui, à peine six mois plus tard, un deuxième véhicule 100 % électrique, à nouveau un Renault Trucks E‑Tech T4x2, rejoint la flotte. «L’E Tech a démontré son efficacité sur le terrain et répond pleinement à nos attentes», confirme Marc Gutzwiller, qui dirige l'entreprise en deuxième génération aux côtés de Sladjana et Mida Novakovic. Il souligne toutefois que l’autonomie limitée du camion nécessite une planification d’itinéraires rigoureuse – une contrainte aisément gérable puisque ces véhicules sont exclusivement dédiés aux transports pour la Poste.

Cette fois en version train routier

Le nouveau Renault Trucks E‑Tech T4x2 ne diffère du premier véhicule que par sa configuration de train routier. Pour le reste, ses spécifications techniques restent identiques: trois moteurs électriques délivrant 666 ch, une batterie de 540 kWh et une autonomie d’environ 340 km. «Nous disposons désormais d’une station de recharge rapide limitée à 130 kW en raison des infrastructures actuelles, mais conçue pour supporter jusqu’à 400 kW», précise Marc Gutzwiller. «Dès que l’alimentation électrique le permettra, nous pourrons exploiter pleinement cette puissance.» Même à la puissance actuelle, le véhicule peut être rechargé à 100 % en deux à trois heures – d’autant plus que sa batterie n’est jamais totalement déchargée. Par ailleurs, le nombre croissant de bornes de recharge publiques simplifie encore davantage la gestion quotidienne de la flotte.

Un kilométrage annuel impressionnant

Le premier Renault Trucks E-Tech T4x2 a parcouru 47'000 kilomètres en seulement six mois, un résultat d'autant plus favorable qu'il bénéficie de l'exonération de la RPLP, souligne Marc Gutzwiller avec un clin d'œil. Le nouveau Renault Trucks E-Tech T4x2 devrait atteindre un kilométrage annuel encore plus élevé. «Il dessert le centre de tri de la Poste de Härkingen et ravitaille également les bureaux de poste de Bösingen, Tafers et Flamatt. J'estime qu'il parcourra entre 85'000 et 90'000 kilomètres par an.»

Vers une flotte 100 % électrique

La flotte de la société Direkt Transport AG compte environ 50 véhicules, répartis à parts égales entre utilitaires légers et poids lourds. Parmi ces derniers, Renault Trucks est particulièrement bien représenté avec 14 véhicules. Marc Gutzwiller laisse entendre que, lors du prochain renouvellement de la flotte, les camions entièrement électriques joueront un rôle clé dans la stratégie d’acquisition de l’entreprise: «Je conduis moi même un véhicule électrique au quotidien et je suis convaincu par cette technologie. L’annonce par Renault Trucks de l’arrivée prochaine d’un camion équipé d’une batterie de 780 kWh de puissance brut conforte encore mon choix pour cette solution, dont les avancées sont évidentes.»

À PROPOS DE RENAULT TRUCKS

Renault Trucks, constructeur français de camions, fournit aux professionnels de la route depuis 1894, des solutions de mobilité durable, de l'utilitaire léger jusqu'au tracteur routier. Engagé dans la transition énergétique, Renault Trucks propose des camions à la consommation de carburant maîtrisée et une gamme complète de véhicules 100 % électriques, dont la durée d’exploitation est prolongée grâce à une approche circulaire. Renault Trucks fait partie du groupe Volvo, l’un des principaux constructeurs mondiaux de camions, d’autocars et autobus, d’engins de chantier et de moteurs industriels et marins. Le groupe fournit également des solutions complètes de financement et de service.

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