Renault Trucks digitalise l’intérieur cabine et renforce les dispositifs de sécurité sur sa gamme haute

Les Renault Trucks T, T High, C & K et Renault Trucks E-Tech T & C sont dotés d’une colonne de direction avec une plage de réglages selon trois axes. Le conducteur peut ainsi adopter la position de conduite qui lui convient le mieux, personnalisée en fonction de sa morphologie, des contraintes liées à sa mission voire de ses préférences personnelles. Le réglage de la colonne s’opère avec une unique commande au pied pour régler à la fois la position et l'inclinaison du volant. Le réglage avec les deux mains sur le volant et le verrouillage instantané garantit précision et sécurité.

Technologies avancées d’aide à la conduite

Dans leur version 2024, les camions de la gamme haute de Renault Trucks intègrent les dernières technologies d’aide à la conduite et les dispositifs de freinage d’urgence les plus performants pour garantir la sécurité du conducteur, de son chargement et celle des usagers de la route.

Le constructeur a installé radars et caméras tout autour du véhicule, qui augmentent le champ de vision du conducteur. Ces dispositifs garantissent la sécurité des usagers de la route, simplifient les manœuvres et limitent les risques d’accident. En option, il est possible d’ajouter jusqu’à cinq caméras pour surveiller l’environnement du véhicule, son chargement ou la sellette lors des opérations d’accostage.

Le conducteur est automatiquement informé du niveau de pression des pneumatiques du camion et de la remorque et est alerté en cas d’anomalie ce qui permet d’éviter une surconsommation de carburant ou l’éclatement de pneus. Les véhicules embarquent également un système d’alerte en cas d’excès de vitesse (ISA) : la caméra reconnaît la vitesse à respecter et avertit le conducteur en cas de dépassement, afin d’éviter tout accident ou contravention.

Pour une sécurité maximale, les Renault Trucks T, T High, C & K peuvent être dotés d’un airbag conducteur associé à un prétensionneur de ceinture de sécurité (proposé de série sur les Renault Trucks E-Tech T & C).

Enfin, pour une conduite économe en carburant et donc en CO2, les véhicules peuvent bénéficier du système Optivision Map Based, qui utilise les données topographiques et les transmet au fur et à mesure du parcours à l’ordinateur de bord afin d’optimiser les stratégies de changement de rapport. Ils sont également dotés de série des modules Check et Map du logiciel de gestion de flotte Optifleet, afin de piloter et d’optimiser le style de conduite et de planifier les trajets de manière encore plus efficace. Cette fonction est disponible de série sur les Renault Trucks E-Tech T & C.

LÉGENDES DES PHOTOS

Renault_Trucks_TCK_01: Les gammes T, T High, C & K reçoivent des technologies avancées d'aide à la conduite pour une sécurité accrue sur les routes.