Transgourmet Suisse SA: Une politique environnementale sans compromis

Transgourmet Suisse SA, basée à Bâle, exploite onze entrepôts régionaux en Suisse, d'où elle fournit ses clients professionnels en produits alimentaires et ustensiles de cuisine. Comme pour son assortiment de produits, l'entreprise mise sur des normes environnementales élevées. Cela se traduit par la part croissante de camions entièrement électriques. Récemment, un nouveau Renault Trucks D Wide E-Tech 4x2 a rejoint la flotte.

Prodega, connue bien au-delà de son public cible – gastronomie, commerce de détail et professions indépendantes –, exploite 31 marchés à travers la Suisse. Créée en 1964 sous le nom de Cash+Carry Prodega AG et lancée en 1965 avec l'ouverture de son premier marché, l'entreprise s'est affirmée, au fil de ses 60 ans d'existence, comme un acteur majeur du secteur jouissant d'une grande notoriété. Aujourd'hui, elle propose un assortiment de plus de 25'000 références. Bien que son offre soit essentiellement axée sur les denrées alimentaires, elle inclut également une vaste gamme d'ustensiles de cuisine et d'articles de service – casseroles, couverts, vaisselle, portemonnaies de service, etc. La livraison aux clients est assurée par Transgourmet Suisse SA, filiale de la holding et basée à Bâle, qui gère onze entrepôts régionaux dans tout le pays. Une flotte de 300 véhicules utilitaires, dont 181 camions, assure l'approvisionnement des hôtels, restaurants, homes, hôpitaux, cantines et écoles, tout en respectant scrupuleusement la chaîne du froid.

Renault Trucks s'est distingué lors d'un appel d'offres européen

Pendant de nombreuses années, Transgourmet Suisse SA a privilégié une stratégie monomarque. Toutefois, il y a deux ans, Renault Trucks a fait une entrée remarquée dans la flotte. Comment cela s’est-il produit? Hansruedi Felix, responsable du transport et de la gestion de flotte pour toute la Suisse chez Transgourmet Suisse SA, se souvient: «Lors d'un appel d’offres européen pour l’acquisition de véhicules, Renault Trucks a fait la différence grâce à la qualité de ses véhicules et, notamment, par ses services.» Aujourd’hui, la flotte de Transgourmet Suisse SA compte 46 poids lourds de la marque Renault Trucks. 

Un choix à la fois logique et cohérent

De la même manière que l’entreprise veille à ce que son assortiment de produits respecte des normes environnementales strictes, elle entend promouvoir une démarche durable à tous les niveaux. Cette volonté s'est traduite dès octobre 2022 par l’acquisition d’un premier camion entièrement électrique, nombre qui a depuis grimpé à douze unités. Les retours d’expérience sont unanimement positifs, d'autant que ces véhicules sont exclusivement utilisés à l'échelle régionale, avec une moyenne annuelle oscillant entre 25'000 et 35'000 kilomètres. Hansruedi Felix précise: «Nous n’avons aucun souci d’autonomie. Pour le véhicule affecté aux livraisons dans le centre de Zurich, nous avons même retiré l’un des quatre packs de batteries, ce qui nous a permis de gagner en charge utile sans compromettre l’autonomie.» Par ailleurs, les onze sites de Transgourmet Suisse SA sont équipés d’infrastructures de recharge comprenant des stations de charge rapide.

Sur les routes de Suisse centrale

Le nouveau Renault Trucks D Wide E-Tech 4x2, récemment livré, est stationné dans l'entrepôt régional Transgourmet à Kriens. Il est propulsé par deux moteurs synchrones à courant alternatif, alimentés par quatre packs de batteries de 94 kWh chacun, totalisant 375 kWh. Cette capacité lui confère une autonomie de plus de 200 kilomètres, comme l'a démontré Hansruedi Felix lors de tests en conditions réelles. Le véhicule est mis et maintenu en mouvement grâce à une boîte de réduction offrant deux vitesses avant et une marche arrière. Le système Optifleet contribue de manière significative à une conduite économique.

Le poste de conduite, typique de Renault Trucks, est à la fois spacieux, fonctionnel et confortable. De nombreuses aides à la conduite soutiennent efficacement le conducteur, en particulier dans des zones à forte circulation et fréquentées par le public. Parmi elles, on peut citer l'avertisseur de somnolence et de perte d’attention (DAS), le système d'alerte de franchissement involontaire de ligne (LDWS) ainsi que les capteurs radar latéraux surveillant les côtés gauche et droit. De plus, le système d'anticipation de collision avec détection des piétons et cyclistes à l'avant du véhicule (GSR) associé à un assistant de freinage d'urgence actif (AEBS) ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) renforcent la sécurité. Le Renault Trucks D Wide E-Tech 4x2, homologué pour un poids total de 20 tonnes, est équipé d'une caisse frigorifique de Coolingvans pour ses missions de transport de denrées alimentaires.  

À PROPOS DE RENAULT TRUCKS

Renault Trucks, constructeur français de camions, fournit aux professionnels de la route depuis 1894, des solutions de mobilité durable, de l'utilitaire léger jusqu'au tracteur routier. Engagé dans la transition énergétique, Renault Trucks propose des camions à la consommation de carburant maîtrisée et une gamme complète de véhicules 100 % électriques, dont la durée d’exploitation est prolongée grâce à une approche circulaire. Renault Trucks fait partie du groupe Volvo, l’un des principaux constructeurs mondiaux de camions, d’autocars et autobus, d’engins de chantier et de moteurs industriels et marins. Le groupe fournit également des solutions complètes de financement et de service.

Chiffres clés:

• 9 400 salariés dans le monde
• 4 sites de production en France
• 1 500 points de vente et de services dans le monde
• 56 898 véhicules vendus en 2024

LÉGENDE DES PHOTOS: 

Transgourmet_01: de g. à dr.: Tarcis Berberat (Managing Director, Renault Trucks (Suisse) SA), Pascal Schmutz (Key Account Manager, Renault Trucks (Suisse) SA), Hansruedi Felix (responsable du transport et de la gestion de flotte, Transgourmet Suisse SA), Sabine Starnino (Fleet Sales Administrator, Renault Trucks (Suisse) SA), Fabian Ruppen (Area Manager Electromobility, Renault Trucks (Suisse) SA)