Bigler Fleischwaren SA: Le bon véhicule au bon endroit

La société Bigler Fleischwaren AG à Büren an der Aare a récemment mis en service un nouveau Renault Trucks E-Tech T. Fidèle à ses engagements en matière de durabilité, l'un des plus grands producteurs de viande et de produits alimentaires en Suisse a ainsi opté pour un camion 100 % électrique. A cette étape importante de l'histoire de l'entreprise, le choix s'est porté pour la première fois sur un véhicule du constructeur français de véhicules utilitaires.

L'histoire de l'actuelle société Bigler Fleischwaren AG a débuté en 1946, lorsque Hans Bigler a ouvert une boucherie à Bienne, une authentique «boucherie de village». Le déménagement à Büren an der Aare dans les années 50 s'inscrit dans une logique de croissance continue. Sur le nouveau site, l'entreprise a évolué, modernisé et agrandi ses installations pour répondre aux besoins du marché. Aujourd'hui, Bigler Fleischwaren AG est l'un des plus grands producteurs de viande et de produits alimentaires en Suisse. Malgré sa croissance impressionnante, l'entreprise reste une affaire familiale, dirigée par la troisième et la quatrième génération. Avec ses sites à Büren an der Aare, Lyss et Lugano, l'entreprise emploie environ 700 personnes, qui travaillent en trois équipes pour maintenir la production. La flotte de véhicules comprend 30 camionnettes et 30 poids lourds, utilisés pour livrer des bouchers et des détaillants dans toute la Suisse en respectant la chaîne du froid.

Tout ce qui compte

Severin Stäger, responsable du département Transport, décrit ainsi le processus d'achat du premier camion 100 % électrique: «Nous avons contacté des entreprises qui ont déjà opéré le virage de l'électromobilité et acquis de l'expérience. C'est ainsi que Renault Trucks est entré en jeu. Grâce aux informations que nous avons recueillies, notre choix s'est finalement porté sur le Renault Trucks E-Tech T. Nous avons trouvé une solution cohérente qui correspondait à nos attentes et à nos besoins». Severin Stäger ajoute qu'ils n'étaient pas fixés sur une marque particulière lors de l'évaluation. «Ce qui compte pour nous, c'est de pouvoir utiliser le bon véhicule au bon endroit». Le conseil fourni par Renault Trucks (Suisse) SA a également été conforme à leurs principes: honnête, ouvert et digne de confiance. Ensemble, ils ont analysé le profil des trajets en tenant compte de facteurs tels que la topographie et les charges, afin de s'assurer que l'autonomie du véhicule serait suffisante.

Un kilométrage annuel de 100 000 kilomètres

Pour le nouveau Renault Trucks E-Tech T, l'autonomie est effectivement un facteur crucial. Selon Severin Stäger, le nouveau tracteur 100 % électrique sera utilisé sur les trajets aller-retour entre Zurich et Lyss, Lyss et Courtepin ainsi que Courtepin et Büren. Le tracteur, homologué pour un poids total de 42 tonnes, parcourt environ 310 kilomètres par jour. «Jusqu'à présent, il lui reste généralement une autonomie d'environ 30 à 40 kilomètres à son retour», explique Severin Stäger. «Avec une infrastructure de recharge adaptée, qui permet des recharges intermédiaires, nous prévoyons bientôt d'étendre les trajets quotidiens à environ 450 kilomètres, ce qui permettrait d'ajouter Berne à l'itinéraire», ajoute le directeur du département Transport. Ainsi, le nouveau Renault Trucks E-Tech T serait comparable aux autres véhicules de la flotte, qui parcourent en moyenne environ 100 000 kilomètres par an.

Sans compromis

Le nouveau Renault Trucks E-Tech dispose d'une capacité de batterie de 540 kWh, offrant une autonomie de 340 kilomètres. Grâce à la boîte de vitesses robotisée OptiDriver, 660 chevaux sont transférés à l'essieu moteur, une puissance largement suffisante. Mis à part la technologie de propulsion, le Renault Trucks E-Tech ne se distingue pas des modèles diesel classiques. Toutes les assistances à la conduite, qui améliorent la sécurité et le confort, sont également présentes. De plus, son équipement haut de gamme est conçu pour ravir les conducteurs !

À propos de Renault Trucks

Renault Trucks, constructeur français de camions, fournit aux professionnels de la route depuis 1894, des solutions de mobilité durable, de l'utilitaire léger jusqu'au tracteur routier. Engagé dans la transition énergétique, Renault Trucks propose des camions à la consommation de carburant maîtrisée et une gamme complète de véhicules 100 % électriques, dont la durée d’exploitation est prolongée grâce à une approche circulaire.

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