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Direkt Transport SA: Trasformare uno in due... e così via
Mar. 27 2025

A soli sei mesi dall'acquisto del suo primo camion completamente elettrico, la Direkt Transport AG di Bösingen ha aggiunto alla sua flotta il secondo veicolo con questa tecnologia di trazione. Anche in questo caso si tratta di un Renault Trucks E-Tech T4x2. Non sarà l'ultimo di questo tipo.

Nel luglio dello scorso anno, Direkt Transport AG di Bösingen ha potuto affermare di aver messo in servizio la prima motrice completamente elettrica nell'area di Berna. Oggi, a soli sei mesi di distanza, il secondo veicolo completamente elettrico è entrato a far parte della flotta: un altro Renault Trucks E-Tech T4x2. Questo può essere interpretato solo in un modo, come conferma Marc Gutzwiller, che gestisce l'azienda insieme a Sladjana e Mida Novakovic nella seconda generazione: "L'E-Tech ha dato prova di sé nell'uso e ha superato la prova del tempo". Tuttavia, non nasconde che l'uso del camion completamente elettrico richiede una pianificazione del percorso adattata a causa della sua autonomia. Tuttavia, poiché i Renault Trucks E-Tech vengono utilizzati esclusivamente per i trasporti per conto della Posta Svizzera AG, ciò è fattibile senza grandi sforzi.
Questa volta come combinazione di rimorchi
Il nuovo Renault Trucks E-Tech T4x2 si differenzia dal primo veicolo solo per un aspetto: viene utilizzato come rimorchio combinato. Per il resto, presenta le stesse caratteristiche prestazionali: Tre motori elettrici forniscono 666 CV e, con una capacità della batteria di 540 kWh, garantiscono un'autonomia di circa 340 chilometri. È facile da gestire, come spiega Marc Gutzwiller: "Abbiamo allestito una stazione di ricarica rapida, che attualmente è limitata a 130 kWh a causa delle linee di alimentazione, ma è progettata per 400 kWh. Con un corrispondente collegamento alla rete elettrica, un giorno saremo in grado di accedere all'intera capacità". Ma anche con l'alimentazione ridotta, il veicolo può essere caricato completamente in due o tre ore, come Gutzwiller sa per esperienza. "Non viene mai collegato alla rete con le batterie completamente scariche". È anche utile che il numero di opzioni di ricarica esterna sia in costante aumento.
Elevato chilometraggio annuale
Il primo Renault Trucks E-Tech T4x2 ha raggiunto un chilometraggio di 47.000 chilometri in sei mesi. Marc Gutzwiller fa notare che questo è un aspetto positivo grazie all'esenzione dalla TTPCP. Il nuovo Renault Trucks E-Tech T4x2 raggiungerà probabilmente un chilometraggio maggiore. "Lo utilizziamo per raggiungere il centro di distribuzione postale di Härkingen e per servire gli uffici postali di Bösingen, Tafers e Flamatt. Stimo che percorrerà circa 85.000-90.000 chilometri all'anno".
Da continuare
La flotta di Direkt Transport AG è composta da circa 50 veicoli, equamente suddivisi tra veicoli commerciali leggeri e pesanti. Renault Trucks è ben rappresentata tra i veicoli commerciali pesanti con 14 veicoli. Marc Gutzwiller indica che i camion completamente elettrici svolgeranno un ruolo importante nella politica di approvvigionamento nell'ambito del futuro rinnovo della flotta. "Guido privatamente un'auto elettrica e sono convinto di questa tecnologia. L'annuncio da parte di Renault Trucks che un camion con una capacità di batteria lorda di 780 kWh è ai blocchi di partenza favorisce la mia attenzione verso questa tecnologia, i cui progressi di sviluppo non possono essere trascurati."
SU RENAULT TRUCKS
Renault Trucks è un costruttore francese di autocarri che dal 1894 fornisce alle aziende soluzioni per la mobilità sostenibile, dai veicoli commerciali leggeri agli autoarticolati. Renault Trucks è impegnata nella transizione energetica e offre veicoli a consumo controllato di carburante e una gamma completa di camion 100% elettrici la cui vita operativa è prolungata grazie a un concetto circolare. Renault Trucks fa parte del Gruppo Volvo, uno dei principali produttori mondiali di autocarri, pullman e autobus urbani, macchine edili e motori industriali e marini. Il Gruppo offre anche soluzioni complete di finanziamento e assistenza.
Cifre chiave:
- 9.400 dipendenti in tutto il mondo
- 4 siti produttivi in Francia
- 1.500 centri di vendita e assistenza
- 56.898 veicoli venduti nel 2024
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