LAEMMLE Chemicals SA: La fiabilité et la fonctionnalité, deux facteurs clés

La société LAEMMLE Chemicals AG à Madetswil, connue jusqu'en décembre 2022 sous le nom de PANOLIN AG, a récemment modernisé sa flotte avec l'acquisition d'un Renault Trucks T480 P4x2 doté des technologies les plus récentes.

Qui ne connaît pas l'ancienne PANOLIN AG, avec Christian Lämmle, actuel président du conseil d'administration, et Silvan Lämmle ainsi que Sarah Mohr-Lämmle, représentants de la troisième génération à la tête de l'entreprise? Ils ont durablement marqué l'entreprise depuis sa fondation par Bernhard Lämmle en 1949. Cette entreprise familiale indépendante, spécialisée dans les lubrifiants, a franchi une étape historique en novembre 2022 en transférant à Shell le secteur des bio-lubrifiants, y compris les droits de propriété intellectuelle de la marque Panolin. Désormais, l'entreprise se présente sous le nom de LAEMMLE Chemicals AG. Malgré ce nouveau nom, l'entreprise reste fidèle à son cœur de métier. Les lubrifiants sont désormais commercialisés sous la nouvelle marque d'huile Roxor. L'ajout de «Chemicals» dans le nom de l'entreprise s'explique par une focalisation accrue sur les produits de la «chimie responsable» qui s'inscrit dans la démarche environnementale de l'entreprise. Cette orientation s'accompagne du rachat de Petrofer (Schweiz) AG en avril 2023 et d'Amstutz Produkte AG en novembre de la même année. Grâce à ses acquisitions, l'entreprise étoffe son portefeuille de produits et élargit sa clientèle en s'ouvrant de nouveaux domaines.

Rien à redire

La flotte de véhicules utilitaires lourds de LAEMMLE Chemicals AG comprend aujourd'hui trois Renault Trucks. Beat Hess, responsable de la planification, admet que lors de l'acquisition des véhicules, l'entreprise est en principe neutre par rapport à la marque. «Nous tenons bien sûr compte des relations clients existantes, mais les facteurs élémentaires sont la fiabilité et la fonctionnalité», précise-t-il. Beat Hess, qui a lui-même été chauffeur dans le transport international et national, sait de quoi il parle. «Nous entretenons un partenariat de longue date avec Thomann Nutzfahrzeuge AG qui nous satisfait pleinement», souligne-t-il. «Rien à redire, nous avons toujours été bien conseillés et bien accompagnés!»

Poste de travail haut de gamme

Le nouveau Renault Trucks T480 P4x2 tire 480 ch d'un moteur six cylindres en ligne de 12,8 litres de cylindrée développant un couple maximal de 2400 Nm. Intégrant la dernière technologie de moteur, la réduction de carburant est significative. De plus, le véhicule a été optimisé pour réduire les émissions de CO₂ en mode solo. Le kit aérodynamique y contribue et confère, avec le logo de la marque éclairé sur la calandre et les phares additionnels avec barre chromée, une apparence à la fois exclusive et haut de gamme à ce véhicule. Pour faciliter le travail des chauffeurs, le véhicule a été doté d'un éclairage latéral supplémentaire pour mieux éclairer le marchepied lors des livraisons dans des zones sombres. Une puissante prise d'air comprimé à l'arrière du Renault Trucks T480 facilite le transvasement des citernes IBC. Une fixation spéciale pour le chariot à fût ainsi que deux caisses à outils en inox équipent la carrosserie. Le système de sécurisation du chargement a été adapté aux besoins spécifiques de l'entreprise.

La Sleeper Cab, déjà spacieuse et bien équipée, est complétée par une climatisation autonome procurant fraîcheur et bien-être les nuits d'été chaudes et une prise électrique 230 V dans la cabine avec une machine à café. La carrosserie livrée par la société Eschler, avec une bâche coulissante et une plate-forme élévatrice de 2,5 tonnes de Trösch, simplifie la manutention de ce porteur homologué pour un poids total de 18 tonnes. Le nouveau Renault Trucks T480 est donc parfaitement équipé pour la livraison des lubrifiants et produits chimiques de l'entreprise.

À propos de Renault Trucks

Renault Trucks, constructeur français de camions, fournit aux professionnels de la route depuis 1894, des solutions de mobilité durable, de l'utilitaire léger jusqu'au tracteur routier. Engagé dans la transition énergétique, Renault Trucks propose des camions à la consommation de carburant maîtrisée et une gamme complète de véhicules 100 % électriques, dont la durée d’exploitation est prolongée grâce à une approche circulaire.

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