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Gamma Master
Renault Trucks Master
PRONTO A LAVORARE PER TUTTE LE ATTIVITÀ
Cabina furgone singola o doppia, telaio singolo o doppio, cabina a piattaforma, tutti i profili adattati alle esigenze e ai vincoli della vostra attività. Qualunque sia il vostro modello Renault Trucks Master, approfittate dei nuovi motori biturbo (da 130 CV a 180 CV) ad alte prestazioni e a basso consumo, nonché dell'opzione motore elettrico.
Solo nella nostra rete: Il Renault Trucks Master Red EDITION
Scoprite il Master Red EDITION di Renault Trucks, esclusiva di Renault Trucks. Progettato da professionisti per professionisti, è dotato di molte caratteristiche di serie per un comfort, un'efficienza e una sicurezza ancora maggiori.
MOTORE EURO 6
I motori, conformi alle norme Euro 6 d-temp o Euro VI D, sono disponibili in un ampio numero di cilindrate, tutte con una significativa riduzione delle emissioni inquinanti. Numerosi sistemi di assistenza alla guida e un cambio robotizzato permettono di tenere sotto controllo il consumo di carburante. È disponibile anche una versione completamente elettrica.
Un'ampia gamma di motori certificati WLTP o NEDC disponibili per soddisfare i vincoli ambientali e commerciali.
MOTORI BI-TURBO DISPONIBILI SU TUTTA LA GAMMA FINO A 400 NM DI COPPIA
RENAULT TRUCKS MASTER E-Tech: ZERO EMISSIONI DI SCARICO
- Versione completamente elettrica per accedere ad ambienti a basse emissioni
- Si ricarica in 6 ore
- Batteria da 33 kW/h e 120 km di autonomia nell'uso effettivo
- Disponibile in furgone (compresa la conversione minibus), cabina a pianale e cabina a telaio
CAPACITÀ E VOLUME DI CARICO ECCEZIONALI
Volume del furgone da 5 a 17 m3, ampie aperture posteriori e laterali che permettono di caricare facilmente oggetti voluminosi, uno dei migliori carichi utili del mercato: Renault Trucks Master è il veicolo ideale per soddisfare i bisogni delle attività più esigenti.
VERSIONE A TRAZIONE POSTERIORE L4 H3: con una capacità di carico di 17 m3, 4.383 mm di lunghezza utile e 2.048 mm di altezza utile.
PRONTO ALLA CARROZZERIA PER TUTTE LE ATTIVITÀ
Renault Trucks Master è dotato di una struttura modulare, di una traversa posteriore amovibile e di un equipaggiamento specifico per facilitare il montaggio delle carrozzerie. Offrendo una delle gamme di lunghezze di veicoli più estese del mercato, può soddisfare le esigenze di tutte le attività.
PREALLESTIMENTO E ATTREZZATURE per facilitare il montaggio e l'integrazione della carrozzeria.
STRUTTURA MODULARE DEL TELAIO per un montaggio più rapido della carrozzeria.
UN SITO DEDICATO AI CARROZZIERI
Visita il nostro sito dedicato ai carrozzieri. Fornisce tutte le informazioni necessarie per il montaggio della carrozzeria del tuo veicolo (struttura del veicolo, piani di montaggio e istruzioni) tramite http://bbportal.renault-trucks.com
- 1 -Fino a 1.820 mm
- 2 - 1.580 mm
- 3 - 1.380 mm
- 4 -5 altezze di carico ideali a partire da 542 mm
PER CARICARE FINO A 5 EUROPALETTI reso possibile da una grande superficie sulla versione a montaggio singolo.
VERSIONE CORPO
VERSIONE CON CARROZZERIA A CASSONE
20 o 22 m3 con sponda, deflettore o carrozzeria Luton.
VERSIONE TIPPER
VERSIONE TIPPER (misto o acciaio) con o senza cassetta degli attrezzi in cabina.
SEMPRE PRONTO A LAVORARE
ROBUSTO E AFFIDABILE IN TUTTE LE CONDIZIONI
- 1 Fino a 1.850 kg di portata sull'asse anteriore (da 3,5 t a 4,5 t)
- 2 Carter di protezione in acciaio sotto il motore
- 3 Capacità di carico sull'asse posteriore fino a 3.200 kg (versione a due ruote da 4,5 t)
- 4 Rinforzi laterali sul telaio per una maggiore resistenza e durata
GTW FINO A 7,5 T
PERFETTAMENTE A SUO AGIO SU TUTTE LE SUPERFICI
1 I pneumatici gemellati sui modelli da 3,5 t a 4,5 t offrono una migliore trazione su superfici difficili
2 Pneumatici per tutte le stagioni*
3 Protezione in acciaio sotto il motore*
DISPONIBILE IN TRAZIONE ANTERIORE, POSTERIORE E 4X4
Opzionale
GRIPATA ESTESA
Gestione elettronica per operare su tutti i tipi di superficie (sabbia, neve, fango, ecc.), disponibile di serie sia sulla ruota anteriore che su quella posteriore.
VERSIONE A QUATTRO RUOTE MOTRICI
PERCHÉ UN VEICOLO COMMERCIALE DEVE FACILITARE IL SUO LAVORO
TUTTO A PORTATA DI MANO
- 1 - Cruise control o limitatore di velocità
- 2 - Airbag conducente o conducente e passeggero, più airbag laterali opzionali
- 3 - Schermo da 3,5" personalizzabile dal conducente
- 4 - Navigazione Medianav con radio digitale DAB, informazioni sul traffico TMC, Android AutoTM e Apple
- Replica dello smartphone CarPlay
- 5 - Comandi consolidati e di facile accesso
- 6 - Aria condizionata
- 7 - Oltre 22 L di spazio di stivaggio sul cruscotto, aperto o chiuso
VERSIONI CABINA
VERSIONE CABINA SINGOLA
2 o 3 posti. Cabine disponibili fino a 7 posti.
RIPIANO RETRATTILE PER TABLET
incorporato nel cruscotto per documenti A4.
PORTE APERTE FINO A 270
COMFORT DI LAVORO
- 1 - Altezza ridotta del telaio a partire da 741 mm per facilitare le operazioni di carico e scarico
- 2 - Accesso alla cabina ottimizzato con un primo gradino a 430 mm di altezza
LA SICUREZZA PRIMA DI TUTTO!
Controllo elettronico della stabilità - ESC
montato di serie per aiutare i conducenti a mantenere la traiettoria ed evitare il ribaltamento del veicolo in situazioni critiche.
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
emettono un segnale acustico quando viene rilevato un ostacolo.
ASSISTENZA VENTO LATERALE
Questo sistema aiuta il guidatore a rimanere nella corsia quando il vento viene dal lato.
ALLARME ANGOLO CIECO
Avverte il guidatore dei pericoli dell'angolo cieco con una spia luminosa negli specchietti.
AVVISO DI USCITA DI CORSIA
un segnale acustico avverte il conducente in caso di deviazione involontaria dalla traiettoria del veicolo.
Vuoi saperne di più sulla nostra Renault Trucks Master?
Potete scaricare la nostra brochure qui.
Document
INFORMAZIONI TECNICHE
| TRAZIONE ANTERIORE | TRAZIONE POSTERIORE - PNEUMATICI SINGOLI | TRAZIONE POSTERIORE - PNEUMATICI DOPPI | |
|---|---|---|---|
| USO | Carico utile e trasporto passeggeri su strada | Carichi pesanti e traino e/o fuoristrada | |
| Vantaggi | Soglia di carico abbassata di 13 mm | Manovrabilità migliorata. Raggio di sterzata ridotto, maggiore GTW. | |
| Motori | Euro 6 d-temp (servizio leggero) Euro VI d (servizio pesante) | Euro VI d (servizio pesante) | |
| Cambio | Manuale a 6 marce o robotizzato | Manuale a 6 marce | |
| GVW / GTW | 3,3 t / 5,8 t 3,5 t / 6 t | 3,5 t / 6 t | 3,5 t / 7 t 4,5 t / 7,5 t |
