Zuverlässigkeit von Elektro-Lkw: Einfacher Umstieg auf Elektromobilität

Renault Trucks war der erste Nutzfahrzeughersteller, der mit einem Hybrid-Lkw eine Reihe von Elektrofahrzeugen auf den Markt brachte: Der Premium Distribution Hybrys Tech wurde 2009 auf den Markt gebracht. Im Jahr 2010 wurde das leichte Nutzfahrzeug Maxity Electric in den Katalog aufgenommen. Anschließend entwickelten wir mit Partnerkunden schwere Elektro-Lkw unter realen Betriebsbedingungen, und 2018 brachten wir den Master Z.E. auf den Markt. Wir haben Tausende von Datenpunkten gesammelt, um ihre Leistung zu verbessern: Batteriedaten, Infrastruktur- und Lademanagementdaten sowie Fahrerfeedback.

Dank dieser Erfahrung können wir Unternehmen heute eine Reihe von vollelektrischen Staplern der zweiten Generation anbieten, die Ihnen absolute Sicherheit bieten, ohne Ihre Rentabilität zu beeinträchtigen. Auch unsere Fachleute wurden geschult und werden ständig weitergebildet, ob es sich nun um die Ingenieure handelt, die Ihre Stapler entwerfen und konfigurieren, um die Mechaniker, die in unseren Werkstätten Wartungsarbeiten durchführen, oder um die Verkäufer in den Händlerbetrieben.

Heute vertrauen uns eine Vielzahl von Spediteuren unterschiedlicher Unternehmensgrößen und engagieren sich für ihre Energiewende. Seit der Markteinführung im Jahr 2018 haben wir mehr als 400 Master Electric-Fahrzeuge an unsere Kunden verkauft. Hier einige aktuelle Beispiele: die Schweizer Genossenschaft Migros Aare hat nach der Auslieferung von 20 Renault Trucks E-Tech Master im Jahr 2020 20 weitere Fahrzeuge im Jahr 2021 übernommen. Das Schweizer Unternehmen Feldschlösschen, eine Tochtergesellschaft der Carlsberg-Gruppe, hat seit Anfang 2021 20 Renault Trucks E-Tech D im Einsatz, um die täglichen Bierlieferungen in den Bergregionen zu bewältigen. Im September 2021 entschied sich auch die Firma Urby (Groupe La Poste), ein französischer Spezialist für die Logistik der ersten und letzten Meile, für die Bestellung von 20 Renault Trucks E-Tech D.

Abgesehen von der maximalen Reichweite geht es vor allem darum, Ihnen eine Reichweite zu bieten, die Ihren realen Anforderungen entspricht, ganz gleich, ob Sie im städtischen oder regionalen Verteilerverkehr, bei der Baustellenbelieferung oder bei der Müllabfuhr tätig sind. Unsere Experten schlagen Ihnen das oder die Elektrostaplermodelle vor, die am besten für Ihren beruflichen Einsatz und die Art der Fahrten geeignet sind, die Ihre Stapler zurücklegen werden. Wir stellen Ihnen Simulationswerkzeuge zur Verfügung und stellen Ihnen eine Flotte von Elektrofahrzeugen für Tests unter realen Bedingungen zur Verfügung. Mit unseren 16-, 19- und 26-Tonnen-Fahrzeugen decken wir Ihren Bedarf ab und können diese nach Ihren Vorgaben so anpassen, dass sie die richtige Anzahl von Batterien für Ihre Anforderungen haben: von drei bis sechs.Im Allgemeinen entscheiden sich die meisten unserer Kunden für Stapler mit vier Batterien.

Ständig steigende Leistung

Die elektrische Technologie wird ständig weiterentwickelt und Die Leistung von Elektrostaplern ist heute mit der von Dieselfahrzeugen im Liefer- und Verteilerverkehr vergleichbar.. Dank der Investitionen der Hersteller von Kraftfahrzeugen und schweren Nutzfahrzeugen schreitet die Effizienz der Batterien weiter voran: nicht nur in Bezug auf die Reichweite, sondern auch auf die Schnellladefähigkeit, insbesondere bei Teilladungen. Dies ist ein langfristiger Trend, der durch die Schaffung spezialisierter Infrastrukturen unterstützt wird.

Profitieren Sie von unserem gesamten Fachwissen über Elektrofahrzeuge und unserem Know-how im Bereich Wartung und Instandhaltung, um Ihnen den Umstieg auf Elektrofahrzeuge so einfach wie möglich zu machen. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, um mehr zu erfahren.