Qual è l'impatto ambientale delle batterie dei camion elettrici?

La durata della batteria dipende da diversi fattori. Il modo in cui un veicolo viene guidato e le pratiche di ricarica della batteria giocano un ruolo significativo nella longevità della batteria. Per ottenere la massima durata possibile, offriamo corsi di formazione per aiutare i vostri autisti a utilizzare correttamente le batterie e a ricaricarle nelle migliori condizioni. Questo migliora anche la vostra redditività grazie alla gestione della vostra flotta di carrelli elettrici. Allo stesso tempo, offriamo alcuni strumenti di monitoraggio. Questi strumenti monitorano lo stato di salute delle batterie (o stato di salute SOH) in tempo reale e forniscono un piano di manutenzione, che assicura la massima durata. I nostri contratti di manutenzione sono personalizzati per i veicoli elettrici e tengono conto anche dei vincoli della vostra attività commerciale. Inoltre, per una transizione sicura all'elettrico, garantiamo le nostre batterie per un periodo compreso tra 2 e 8 anni.a seconda del modello.

Cosa succede se le batterie diventano meno efficienti?

Noi di Renault Trucks facciamo una distinzione tra la prima vita della batteria e quella che chiamiamo la sua seconda vita. La prima vita della batteria corrisponde a tutto il suo utilizzo dal momento in cui è stata montata sul vostro camion. Il suo secondo utilizzo può avvenire nella stessa applicazione (ma su un altro carrello), a seconda dell'uso e dei requisiti, o in una nuova applicazione fissa.

Quando le prestazioni della batteria non sono più all'altezza dell'applicazione, la batteria viene sostituita. Consideriamo che una batteria abbia raggiunto la fine della sua prima vita sul carrello quando l'energia massima utilizzabile è pari a circa l'80% della sua capacità iniziale. La durata di questo primo utilizzo è stimata tra i 6 e i 10 anni, a seconda dell'applicazione.

Cosa succede a una batteria rimossa? Diverse operazioni offrono a questa batteria una seconda vita. In base alla diagnostica effettuata su una batteria difettosa, è possibile cambiare solo i moduli difettosi (pacco celle) per ripristinare le prestazioni vicine al livello iniziale e prolungare la vita della batteria, che sarà quindi utilizzata in una seconda vita. Questo è il cosiddetto ricondizionamento.

È anche possibile ricondizionare completamente la batteria, cambiando tutti i moduli. La batteria viene quindi rigenerata. Ciò significa che può essere riutilizzata anziché riciclata prematuramente.

Una volta ricondizionata, la batteria viene stoccata nei nostri magazzini ed è pronta per essere fornita per il montaggio su un camion.

Quando le batterie non hanno più un'efficienza sufficiente per una seconda vita (o forse anche una terza), ci occupiamo del loro riciclaggio. Il riciclaggio è estremamente importante per l'economia circolare ed è in linea con un approccio responsabile all'intero processo di decarbonizzazione della vostra attività. Quando ricicliamo le batterie, separiamo i componenti in modo che possano essere riutilizzati. Uno dei punti più importanti è la riutilizzo delle materie prime (grafite, litio, nichel, ecc.). Possono essere raccolti per essere riutilizzati nella produzione. In questo modo, Renault Trucks pensa alla normativa europea che, entro il 2030, potrebbe imporre ai produttori di riciclare almeno il 70% del peso della batteria.