Elis (Suisse) SA: Trasformare gli obiettivi climatici in realtà

Elis (Suisse) AG di Berna e la filiale di Nyon hanno preso in consegna un totale di undici Renault Trucks E-Tech D16. Ciò significa che il piano d'azione stabilito dall'azienda globale per raggiungere i suoi obiettivi climatici viene attuato rigorosamente anche in Svizzera.

Elis sta per "Europe Linge Service" ed è un gruppo organizzato a livello internazionale. Oltre 55.000 dipendenti in 30 Paesi mantengono in vita uno straordinario modello aziendale avviato oltre 75 anni fa. Dall'ingresso nel mercato svizzero nel 2013, Elis ha mantenuto 17 centri di produzione e assistenza con circa 1070 dipendenti. Il modello aziendale si è sempre basato sul principio dell'economia circolare. Elis noleggia gli abiti da lavoro e poi si occupa del loro stato impeccabile. Il tutto si chiama servizio di lavanderia a noleggio. La gestione dei tessuti si estende dall'abbigliamento da lavoro alla biancheria per il reparto e la zona giorno, fino alla biancheria da tavola e da letto per il settore alberghiero e della ristorazione. La clientela comprende naturalmente le imprese artigiane, l'industria, il settore sanitario, le istituzioni sociali, gli enti e le amministrazioni pubbliche, la ristorazione e il già citato settore alberghiero. Le cifre dimostrano l'importanza di questi servizi: 820 tonnellate di tessuti provenienti dagli attuali 4.500 clienti svizzeri finiscono ogni settimana nelle lavanderie delle sedi svizzere di Elis, mentre ogni mese vengono lavorati 1,12 milioni di capi professionali a livello nazionale.

Impegnati a proteggere l'ambiente

Il modello aziendale di economia circolare tiene conto esclusivamente della tutela dell'ambiente. Il sistema favorisce il massimo utilizzo dei prodotti e il loro riciclaggio. Con i suoi prodotti, Elis persegue un concetto ecologico che offre alternative ai prodotti usa e getta. Insieme ai fornitori, si adottano costantemente misure per ridurre al minimo i rifiuti. Nei siti industriali si lavora costantemente per razionalizzare il consumo di acqua, energia e detergenti. L'ultimo piano d'azione comprende anche misure nei settori della logistica e dei trasporti. Xavier Martiré, CEO di Elis, commenta: "Vogliamo ridurre l'impatto ambientale della flotta logistica attraverso strumenti di ottimizzazione delle consegne, guida ecologica e conversione della flotta".

I primi camion completamente elettrici in Svizzera

Con l'acquisto dei primi camion completamente elettrici in Svizzera, questa ambizione viene messa in pratica. Quattro nuovi Renault Trucks E-Tech D16 sono stati recentemente consegnati a Elis (Suisse) AG a Berna, presso la sede di Nutzfahrzeuge AG Bern. Pochi giorni dopo, sette veicoli praticamente identici sono stati consegnati alla filiale di Nyon, dopo essere stati precedentemente ricondizionati presso l'Aclens Truck Centre. Per Davide Bonauer, responsabile dei trasporti di Elis (Suisse) AG a Berna, si tratta di una pietra miliare. "Stiamo così imboccando la strada che abbiamo stabilito per dare il nostro contributo al raggiungimento degli obiettivi climatici", afferma con orgoglio, e non lascia dubbi: "Questi non saranno gli unici veicoli di questo tipo". La futura politica di approvvigionamento sembra ormai cosa fatta. Alla domanda sul perché sia stata scelta Renault Trucks, Davide Bonauer spiega con un sorriso: "La sede centrale di Elis è a Parigi. Quindi il tutto ha una componente leggermente francofona". Tuttavia, aggiunge: "Le nostre flotte sono composte principalmente da camion Renault, il che ha logicamente a che fare anche con la qualità dei veicoli e il buon servizio. Qualsiasi altra cosa sarebbe irragionevole". In Svizzera, la flotta è composta da 105 veicoli, 37 dei quali sono autocarri Renault. Bonauer stima che il chilometraggio medio annuo dei nuovi Renault Trucks E-Tech D16 sia di circa 80.000 chilometri.

Come se fossero fatti apposta per il loro utilizzo

I Renault Trucks E-Tech D16 consegnati sono fatti su misura per la raccolta e la consegna della biancheria. Progettati per il trasporto di distribuzione e con una comprovata manovrabilità nel traffico cittadino, offrono le migliori condizioni. Con un peso lordo di 16,7 tonnellate, sono in grado di sopportare un carico utile di 6,5 tonnellate, nonostante i loro potenti pacchi batteria. I veicoli consegnati a Berna sono alimentati da cinque pacchi batteria da 94 kWh ciascuno. Ciò consente un'autonomia di circa 420 chilometri. Il loro passo è di 5300 mm. I sette veicoli utilizzati a Nyon differiscono leggermente dai Renault Trucks E-Tech D16 di Berna. Quattro di questi veicoli hanno un passo più corto di 3800 mm, mentre tre hanno un passo di 5600 mm. Con l'eccezione di un Renault Truck E-Tech D16, inoltre, per il loro utilizzo necessitano solo di quattro pacchi batteria, per un'autonomia di circa 340 chilometri. I cassoni a secco con piattaforma di sollevamento di tutti gli undici Renault Trucks E-Tech D16 portano la firma di Fankhauser AG Fahrzeugbau di Rohrbach. Sono dotati di tutti i dispositivi necessari per un fissaggio affidabile del carico durante il trasporto di questo tipo di merci.

Inoltre, la cabina diurna offre al conducente una cabina moderna e spaziosa con un'ampia gamma di sistemi di assistenza alla guida. Le caratteristiche di sicurezza, comfort e funzionalità sono all'avanguardia.

SUGLI AUTOCARRI RENAULT

Il costruttore francese di autocarri Renault Trucks fornisce ai professionisti del trasporto soluzioni per la mobilità sostenibile dal 1894, dai veicoli commerciali leggeri agli autoarticolati. Renault Trucks è impegnata nella transizione energetica e produce veicoli a consumo controllato di carburante e una gamma completa di camion 100% elettrici. Il concetto di ciclo chiuso consente di prolungare la vita utile.

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