Renault Trucks T, C e K model year 2025: produttività ed efficienza energetica migliorate

Renault Trucks lancia la sua gamma 2025 di autocarri premium, i nuovi modelli Renault Trucks T, T High, C e K, progettati per ottimizzare l'efficienza energetica, la sicurezza e il comfort di guida. Offrono un consumo di carburante inferiore fino al 3% rispetto alla generazione precedente, consentendo ai trasportatori di aumentare la produttività riducendo al contempo l'impatto ambientale.

Risparmio energetico per ridurre l'impatto ambientale e migliorare la redditività

Dopo il lancio della mescola Turbo due anni fa, con un risparmio di carburante fino al 10%, Renault Trucks continua a migliorare l'efficienza energetica dei suoi veicoli. Infatti, gli autocarri della gamma alta 2025 offrono un ulteriore risparmio di carburante fino al 3%.

In particolare, il costruttore ha ottimizzato diversi elementi della catena cinematica (motore, trasmissione, assali) e ha dotato i nuovi autocarri di fascia alta di pneumatici di classe A+ di serie.

I modelli Renault Trucks T, T High e E-Tech T sono ora dotati di serie di telecamere al posto degli specchietti retrovisori, il che migliora l'aerodinamica e riduce il consumo di carburante. Le telecamere dei retrovisori sono collocate nei parafanghi laterali retrattili e sono collegate a due schermi in cabina che visualizzano l'ambiente circostante il veicolo. Le telecamere sono dotate di una modalità a infrarossi per migliorare la visione notturna.

Questa funzione è disponibile anche come optional per i modelli Renault Trucks C, K ed E-Tech C.

Per le lunghe distanze, Renault Trucks propone una versione ottimizzata in termini di consumo di carburante: il Renault Trucks T Smart Racer. Lo Smart Racer è disponibile per i modelli T e T High e combina un motore DE13 turbo-compound con tutte le opzioni disponibili per il risparmio di carburante. Il risultato: 14% in meno di consumo di carburante e 15% in meno di_{emissioni di CO2*} rispetto a un modello standard.

Più sicurezza e comfort di guida

Il servosterzo dei modelli 2025 conferisce al veicolo una maggiore stabilità ad alta velocità e una sterzata più fluida a bassa velocità, facilitando le manovre nelle aree urbane ed extraurbane. Questo sistema combina il servosterzo idraulico con un motore elettrico, grazie al quale i sensori adattano il comportamento del veicolo in tempo reale ai movimenti del camion e alle intenzioni del conducente.

È disponibile anche un sistema di avviso di superamento della corsia con correzione automatica. Da un lato, questa funzione assicura che il veicolo ritorni nella sua corsia se la abbandona involontariamente. Inoltre, offre una protezione aggiuntiva contro gli angoli ciechi, aumentando così la sicurezza degli utenti della strada più vulnerabili.

Gli abbaglianti si accendono automaticamente in base alle condizioni esterne (meteo, oscurità, altri utenti della strada) e integrano così gli anabbaglianti automatici, già di serie sulla precedente generazione di autocarri del marchio. Le luci di lavoro possono essere montate sul telaio o sulla parete posteriore della cabina per ottimizzare la visibilità.

Le serie di modelli Renault Trucks T, T High C, K e le versioni elettriche Renault Trucks E-Tech T e C per il 2025 sono ora disponibili presso la rete di vendita del produttore.

I risultati sono stati calcolati con lo strumento di simulazione VECTO (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool).

Informazioni su Renault Trucks

Il costruttore francese di autocarri Renault Trucks fornisce ai professionisti del trasporto soluzioni per la mobilità sostenibile dal 1894, dai veicoli commerciali leggeri agli autoarticolati. Renault Trucks è impegnata nella transizione energetica e produce veicoli a consumo controllato di carburante e una gamma completa di camion 100% elettrici. Il concetto di ciclo chiuso consente di prolungare la vita utile.

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