Felog AG: Wenn, dann die ganze Flotte zu 100% vollelektrisch

Die felog AG in Gwatt bei Thun startet mit einem ehrgeizigen Projekt ins neue Jahr: Sie hat sich für ihren Paket- und Kurierdienst im Berner Oberland drei neue Renault Trucks E-Tech Master sowie einen gebrauchten Master Z.E. angeschafft. Sollten sich diese Fahrzeuge bewähren, will das Unternehmen die gesamte Flotte auf vollelektrische Transporter umstellen.

Bruno Fellhauer hat die felog AG im Jahr 2018 ins Leben gerufen. Zuvor bei der BEO Logistik tätig, die für die DHL Paketzustellung im Berner Oberland zuständig war, kam er zum Entschluss, dass das Erbringen dieser Dienstleistung auch in Eigenregie möglich sei. Das Vertragswerk als Servicepartner für die DHL bildete dazu eine gute Grundlage und macht bis heute den Hauptanteil der Geschäftstätigkeit aus. Die felog AG beliefert im Namen der DHL die Kundschaft im gesamten Berner Oberland. Unter eigenem Namen führt das Berner Unternehmen des Weiteren Stückgutsendungen von Transporteinheiten bis 100 Kilogramm aus. Dazu betreibt die felog AG ein ausgeklügeltes Logistiksystem. Hervorgehoben wird dabei die Spezialisierung auf den heiklen Transport von Musikinstrumenten.

Die Zielsetzung: Ein zu 100% vollelektrischer Fuhrpark

Rolf Kohler, der die felog AG mit Datum vom 1. Januar 2025 übernommen hat, gibt die Marschrichtung vor. «Mit der Anschaffung von drei Renault Trucks E-Tech Master sowie einen gebrauchten Renault Trucks Master Z.E. setzen wir den Fuss definitiv in die Elektrowelt», stellt er klar. «Mit diesen Fahrzeugen wollen wir Erfahrungen sammeln, die unsere weitere Beschaffungspolitik bestimmen werden», setzt er fort und deutet an: «Wenn sich dieser Schritt bewährt, werden wir im Rahmen der anstehenden Flottenerneuerungen den gesamten Fuhrpark auf vollelektrische Fahrzeuge umstellen». Das wären dann, nach aktuellem Stand, immerhin 25 leichte Nutzfahrzeuge. In der Flotte der felog AG befindet sich ausserdem ein schwerer Lastwagen, mit dem die Warensendungen vom Zentrallager der DHL in Regensdorf zur Feinverteilung an den Firmensitz in Gwatt befördert werden.

Das schlüssige Fahrzeugkonzept überzeugt

Auf die Frage, warum dieser bedeutende Paradigmenwechsel mit Renault Trucks angegangen werde, antwortet Rolf Kohler: «Wir haben mehrere Fahrzeuge in die Evaluation miteinbezogen. Das Fahrzeugkonzept von Renault Trucks hat am Schluss unsere Anforderungen am besten erfüllt», erklärt er ohne Umschweife und hebt hervor: «Es waren insbesondere die niedrige Einstiegshöhe und das vorteilhafte Handling, welches sich von der Konkurrenz abhob.» Ausserdem habe man mit der PERREN.swiss GmbH einen Servicepartner in unmittelbarer Nähe, der langjährige Erfahrung mit E-Fahrzeugen habe und sich auch in allen anderen Belangen als zuverlässiger Partner erweise.

Bedenken zerstreut

Für Elektrofahrzeuge ist das Einzugsgebiet der felog AG recht anspruchsvoll. Die Topographie mit bergigem Gelände und auch die tiefen Aussentemperaturen im Winter gelten im Volksmund als «Killerelemente» für E-Fahrzeuge. Rolf Kohler zerstreut diese Bedenken: «Die neueste Generation des Renault Trucks E-Tech Master verspricht mit seiner Batteriekapazität von 87 kWh eine Reichweite von 380 Kilometer. Damit sind wir selbst bei gewissen Abstrichen auf der sicheren Seite.» Der gebrauchte Renault Trucks Master Z.E. mit einer Batteriekapazität von 52 kWh erreicht diese Leistungsmerkmale natürlich nicht, wird aber auf Routen eingesetzt werden, die an seine Reichweite angepasst sind und damit seiner Aufgabe vollauf gerecht wird.

ÜBER RENAULT TRUCKS

Der französische LKW-Hersteller Renault Trucks stellt Transportprofis seit 1894 Lösungen für nachhaltige Mobilität zur Verfügung - vom leichten Nutzfahrzeug bis hin zur Sattelzugmaschine. Renault Trucks engagiert sich im Bereich Energiewende und stellt Fahrzeuge mit kontrolliertem Kraftstoffverbrauch sowie eine komplette Palette von 100%igen Elektro-LKW her. Das angewandte Kreislaufkonzept ermöglicht hierbei eine verlängerte Betriebsdauer. Wichtige Kennzahlen: