Baumann Transporte + Erdarbeiten SA: In salita e in discesa con il C520

La Baumann Transporte + Erdarbeiten AG di Hirzel ha recentemente aggiunto il quinto autocarro Renault alla sua flotta. Si tratta di un C520 10x4 con cassone ribaltabile a tre vie. Il prossimo camion della stessa marca è già stato ordinato, segno della grande soddisfazione dell'azienda.

Negli anni '60, Rudolf Baumann Sr. fondò l'attuale Baumann Transporte + Erdarbeiten AG a Hirzel. Oggi l'azienda è gestita da due generazioni. I fratelli Stefan e Martin Winkler sono i proprietari e condividono la gestione. Mentre Stefan Winkler si occupa esclusivamente delle attività operative, Martin Winkler è responsabile dell'amministrazione.

Costruire una reputazione

Nel corso degli anni Baumann Transporte + Erdarbeiten AG si è costruita una buona reputazione sulla riva sinistra del lago di Zurigo e gode di una clientela numerosa e fedele. I campi di attività sono chiari fin dal nome dell'azienda. L'azienda a conduzione familiare con sede a Zurigo è specializzata in lavori di demolizione e scavo, ma offre anche un servizio di cassoni scarrabili e trasporto in cantiere. Escavatori e autogru completano quindi la flotta di 12 autocarri pesanti.

"È semplicemente fantastico!"

Baumann Transporte + Erdarbeiten AG ha acquistato il suo primo autocarro Renault nel 2012. Stefan Winkler ricorda: "Era un autocarro di seconda mano che siamo riusciti ad acquistare a basso costo da un trasportatore che stava chiudendo la sua attività". Solo poco tempo dopo si è presentata un'altra opportunità simile. Ma poi il dado era tratto. Stefan Winkler: "Questi veicoli ci hanno convinto completamente. Solo nell'ultimo anno e mezzo abbiamo acquistato quattro nuovi camion Renault e il sesto sarà consegnato a breve". Alla domanda su cosa sia importante per lui al momento dell'acquisto di un veicolo, l'amministratore delegato spiega: "Il pacchetto complessivo deve essere adeguato. In cima alla lista, tuttavia, c'è il servizio durante la consulenza di vendita e soprattutto dopo l'acquisto. E qui devo elogiare Thomann Nutzfahrzeuge AG: È semplicemente incredibile dalla A alla Z", afferma. In questo contesto, Winkler insiste nel sottolineare il lavoro del venditore, Erich Hofmann. "Quello che fa questo ragazzo è semplicemente incredibile!", riassume.

Uno strumento di lavoro a tutti gli effetti

Il fatto che Stefan Winkler stesso sia ancora "seduto sul camion ogni giorno" deriva dalla sua aspirazione: "I nostri autisti dovrebbero avere un posto di lavoro a tutti gli effetti. Per me è importante", sottolinea uno che sa di cosa parla per esperienza pratica. Nel caso del nuovo Renault Trucks C520 10x4, ciò inizia con il fatto che è stato progettato da zero per l'uso duro nei cantieri. "La robustezza è impressionante", sottolinea Stefan Winkler. Il potente motore del carrello a cinque assi è un ulteriore punto di forza. Il motore a sei cilindri in linea da 12,8 litri eroga 520 CV con una coppia massima di ben 2550 Nm. Nonostante queste impressionanti caratteristiche prestazionali, il Renault Trucks C520 è più economico che mai su strada grazie alla più recente tecnologia dei motori turbo compound. L'ultima versione del cambio automatico Optidriver, finemente perfezionato, promette cambi di marcia più rapidi e fluidi del 30%, contribuendo a ridurre il consumo di carburante. Inoltre, è dotato di un cambio cingolato per l'utilizzo su superfici difficili.

Comfort e sicurezza

Il nuovo C520 presenta anche caratteristiche che avvantaggiano efficacemente il conducente in termini di sicurezza, maneggevolezza e comfort. Ad esempio, la spaziosa cabina diurna è dotata di un box di raffreddamento. La cabina poggia su sospensioni miste, che massimizzano il comfort. Numerosi sistemi di assistenza aumentano la sicurezza. Tra questi, naturalmente, la telecamera di retromarcia. La protezione pneumatica antincastro, la luce rotante e il tetto scorrevole elettrico del ribaltabile trilaterale di Trösch AG sono ulteriori caratteristiche di sicurezza. Il cassone ribaltabile risparmia peso grazie alle sue serrande a pendolo in alluminio, così che il veicolo a cinque assi, omologato per un peso totale di 40 tonnellate, guadagna in carico utile. Il cassone ha una capacità di 17,3 metri cubi e può essere azionato tramite una tastiera elettrica. Chi deve lavorarci non disprezzerà le piastre divaricatrici rimovibili per il caricatore a pendolo nella parte posteriore.

I ribaltabili della Baumann Transporte + Erdarbeiten AG raggiungono una percorrenza media annua di 40.000-50.000 chilometri, soprattutto perché occasionalmente trasportano anche ghiaia a livello nazionale.

Informazioni su Renault Trucks

Il costruttore francese di autocarri Renault Trucks fornisce ai professionisti del trasporto soluzioni per la mobilità sostenibile dal 1894, dai veicoli commerciali leggeri agli autoarticolati. Renault Trucks è impegnata nella transizione energetica e produce veicoli a consumo controllato di carburante e una gamma completa di camion 100% elettrici. Il concetto di ciclo chiuso applicato in questo caso consente di prolungare la vita operativa.

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