Hunger Transporte SA: Le tecnologie ecologiche sono uno standard

Hunger Transporte AG di Jenins, nei Grigioni, è da tempo favorevole alle tecnologie ecologiche. L'acquisto di un altro camion completamente elettrico, un Renault Trucks E-Tech T4x2, ne è la logica conseguenza.

Hans Hunger è immortalato nella storia dell'azienda come padre fondatore dell'attuale Hunger Transporte AG. Nel 1953 si mise in proprio con un'attività di fienagione e per farlo aveva bisogno di un camion. L'azienda crebbe costantemente, ma si riorganizzò completamente nel corso del tempo. Nel 1985 Hans-Jakob Hunger ha assunto la direzione dell'azienda come rappresentante della seconda generazione. Le attività di trasporto dell'azienda sono ora completamente incentrate sui servizi di trasporto per conto di Swiss Post, DHL e Liechtensteinische Post. I viaggi vengono effettuati principalmente dal centro di distribuzione regionale di Untervaz verso l'intero cantone. A questo scopo è disponibile una flotta di circa 20 autocarri pesanti, guidati da 28 dipendenti del settore dei trasporti.

Esperienza con i camion elettrici

Hunger Transporte AG ha sempre puntato sulle tecnologie ecologiche. "Abbiamo convertito la nostra flotta al funzionamento con biodiesel puro in una fase iniziale", afferma Hans-Jakob Hunger, prima di indicare subito il passo successivo importante: "Nel 2015 abbiamo testato un camion completamente elettrico e quattro anni fa abbiamo acquistato il primo di questi. Oggi la nostra flotta è composta da cinque veicoli con questo tipo di trazione". In questo senso, l'ultimo acquisto di un Renault Trucks E-Tech T4x2 è una coerente prosecuzione di questa strategia ambientale.

Elevato chilometraggio, esente da TTPCP

Sebbene il bacino di utenza di Hunger Transporte AG, il cantone dei Grigioni, abbia una topografia impegnativa e le temperature in alcuni giorni evochino temperature sotto lo zero sulla colonnina di mercurio, Hans-Jakob Hunger non ha alcuna preoccupazione per l'autonomia dei suoi camion completamente elettrici. "I percorsi specificati possono essere affrontati senza problemi", afferma. L'esenzione dalla TTPCP ha svolto un ruolo fondamentale nell'acquisto di autocarri completamente elettrici. "Raggiungiamo chilometraggi annuali relativamente elevati e l'eliminazione degli oneri della TTPCP ha un impatto duraturo sui nostri conti". Gli autocarri Renault Trucks, invece, sono da anni parte integrante della flotta. L'azienda di trasporti grigionese cita l'affidabilità dei centri di assistenza vicini, ovvero Thomann Nutzfahrzeuge e Garage J. Eberle AG, come motivo principale.

Potente con tre motori elettrici

Il nuovo Renault Trucks E-Tech T4x2 circolerà principalmente di notte per il trasporto dei pacchi postali. Durante il giorno, si reca alla stazione di ricarica a energia solare presso la vicina centrale elettrica, dove Hunger Transporte AG ha il diritto di utilizzo. Con una capacità della batteria di 540 kWh, raggiunge un'autonomia di +/- 350 chilometri. Tre motori elettrici mettono in moto le ruote motrici e forniscono 666 CV. Il cambio automatizzato Optidriver assicura che la potenza venga convertita in modo economico e in linea con le linee elettriche.

Tutto dentro, tutto sopra

Con un telaio a cassa mobile di Steinhauser Fahrzeugbau GmbH & Co KG, il camion, omologato per un peso totale di 42 tonnellate, è attrezzato in modo ideale per il suo utilizzo e dispone anche di una piattaforma di sollevamento bloccabile che può essere ripiegata e sollevata. Con un passo di 5,20 metri, l'asse posteriore è progettato per 13 tonnellate. Uno spoiler aggiuntivo sul tetto migliora l'aerodinamica insieme ai container. Le luci di lavoro illuminano la parte posteriore, i lati del veicolo e il pianale, in modo da poter lavorare di notte con la massima sicurezza possibile. Inoltre, il Renault Trucks E-Tech T4x2 è dotato di tutte le caratteristiche di un camion moderno per migliorare la maneggevolezza, il comfort e la sicurezza.

I CAMION RENAULT

Il costruttore francese di autocarri Renault Trucks fornisce ai professionisti del trasporto soluzioni per la mobilità sostenibile dal 1894, dai veicoli commerciali leggeri agli autoarticolati. Renault Trucks è impegnata nella transizione energetica e produce veicoli a consumo controllato di carburante e una gamma completa di camion 100% elettrici. Il concetto di ciclo chiuso applicato consente di prolungare la vita utile.

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